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第二系列
时间：2025-12-04 00:38:52
2025 年 11 月起，一种融合三体结构与半潜式理念的新型中国无人武库舰，迅速成为全球军事观察的焦点。法国《海军新闻》、美国 USNI News 等多家媒体根据卫星影像与细节比对指出，这艘舰艇已在华南某造船厂进入真实建造阶段。外界普遍认为，它极可能是全球首艘开始动工的三体半潜式导弹武库舰。它在技术路径与作战构想上的突破，意味着中国海军在舰队火力建设和无人作战体系布局上，正尝试开启一种全新的战略思路。 这艘舰艇之所以引发关注，是因为它拥有不少非传统特征。法国防务媒体《Naval News》通过商业卫星照片，捕捉到广州黄埔造船厂内一艘全身涂成深黑色的神秘舰艇。它长度约 65 米，整体外形既有水面舰的轮廓，也带有潜艇式的隐蔽元素，因此被普遍认为与外界长期猜测的半潜式武库舰十分接近。从外形看，它的三体结构与中国此前在航展上展示的虎鲸三体无人艇颇为类似，但体量更大，显然属于更高等级的装备。
这款新舰采用三体船型，舷宽可达 13 米。主船体细长而修窄，尾部扩展出两个稳定舷架，使其能够在保持高速的同时显著提升航行稳固度。据推测，这种设计可减少约四成横摇，并在恶劣海况下保持较强稳定；侧面舷架还能遮挡部分主船体，降低关键部位被直接命中的概率。此外，三体结构的阻力更小，使其在高速航行时耗能更低。半潜式设计让舰体大部分浸入水中，仅有一两米高的上层结构露出水面（包括小型舰岛与部分通信设备）。这种布局能将雷达反射面积压缩到传统舰艇的极小比例，使得 65 米长的舰在雷达上看起来仅相当于一艘普通渔船，从而有机会悄然接近敌方防御圈边缘，在距目标 200—300 海里的位置潜伏待命。 相比之下，美国海军上世纪 90 年代提出过的海上导弹堡垒武库舰方案，现在看起来则像是一种只停留在 PPT 上的火力怪兽。当时美国为弥补由海向陆打击力量的不足，构想建造一艘排水量高达四万吨的巨舰，舰长 270 米、宽 32 米，并在舰体前部密集安装 500 个 MK-41 垂发系统，甚至在后舱储存数千枚备用导弹。尽管纸面火力惊人，但这种火力过度集中导致生存性极差，且舰艇缺乏雷达、火控等关键系统，只能作为一个发射平台依赖外部体系。最终，由于成本极高、风险巨大、作战灵活性差，这项计划很快被放弃，成为美国海军装备史上的未竟项目。
与美军曾设想过的那种独立运作的巨型导弹仓库舰不同，中国这款新型舰艇从一开始就是按体系化作战思路规划的，意在成为 055 型万吨驱逐舰的忠诚僚舰和火力倍增节点。055 虽拥有 112 个垂发单元，但需要同时承担防空、反导、反舰、反潜等多种高强度任务，火力分配很紧张。如果一艘 055 搭配两艘此类半潜式武库舰，舰队一次齐射的反舰导弹数量可达到约 160 枚鹰击-18，足以形成超越航母战斗群防御极限的饱和攻击浪潮，其整体攻击效能将显著提升。同时，由于采用分布式火力布局，即便单舰受损，对舰队整体打击能力影响有限，远比美军当年把 500 个垂发塞进一艘舰的做法更具生存韧性，也更符合现代海战中不要把鸡蛋放在一个篮子里的作战原则。 这种舰艇还能在台海、南海等复杂海域中进行隐蔽部署，为有人作战群突破前沿防线创造条件；也可在两栖登陆作战中提供持续、精准的火力支援，甚至通过自身的隐蔽性与体型特征，充当诱饵目标扰乱敌方判断，成为反介入／区域拒止体系中的重要组成部分。
除了半潜式武库舰这一最受认可的解释，外界也提出了其他可能性。有专家认为它可能是大型无人机母舰，舰艏的箱式结构或许能作为无人机机库，类似乌克兰战场上出现的无人舰搭载方式，可以容纳数量众多的多旋翼或固定翼无人机。但不少人质疑这种说法，认为搭载无人机无需建造如此大吨位的舰体，逻辑上似乎不太合理。还有观点认为它可能是无人机／水下航行器运输舰，参考同一造船厂曾建造的 711 型野马半潜式运输舰，其甲板足以载运小型无人艇或大型水下无人装备，并将其送至更远海域执行任务。不过，这种推测也存在疑问，例如三体舷架可能影响装备的投放和回收效率。至于特种部队运输舰的猜测，也因为缺乏与其对应的明显设计特征，暂时未获广泛认可。 目前中国官方尚未公布任何正式信息，但造船厂安保力度增加，以及部分涉及半潜式无人舰动力控制等相关技术专利陆续公开，似乎从侧面体现出这一项目的重要性。随着建造的推进，人们普遍期待该舰能够为中国海军带来新的战力跃升，推动形成更加先进、更加体系化的远海作战能力。返回搜狐，查看更多
